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    未來電線電纜行業技術分析

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     隨著中國電力行業的發展,對于配套產業的要求也越來越高,電線電纜作為電力配套產業中的重要一環,同樣也不例外,面臨著升級換代的需求,以適應中國電力發展的需求。未來的電線電纜企業應從提高技術、節約原材料、開發新型環保材料等方面下功夫。根據筆者的判斷,認為未來電線電纜行業技術未來的發展主要涉及到了以下幾個方面。

        碳纖維近些年的發展越來越快,有一種可能是碳纖維電纜將來也許會替代傳統鋼芯鋁絞線。碳纖維電纜是傳統鋼芯鋁絞線(裸導線)的替代產品,主要應用于110kv--220kv線路。較之常規鋼芯鋁導線(ACSR),ACCC的鋁截面積增加29%,而單位長度重量輕20%,因而在容許的懸垂度一定的情況下,采用ACCC可以極大提升線路傳輸能力,降低損耗。電網公司通過將大量普通導線更換為ACCC導線,可以不新增線路而實現電網擴容,大幅節約土地、塔架、工程成本,符合節能增效的政策方向。碳纖維復合導線將是現有導線的革命性替代產品。從而為那些在碳纖維復合導線領域擁有強有力競爭優勢的企業提供了新的發展機遇。

        高溫超導技術未來將會得到大發展。由于高溫超導線纜具有價格相對低、容量大、損耗低、無電磁污染等優勢,在國際上頗受重視,許多國家已將發展超導產業上升到戰略高度。我國已在高溫超導技術方面獲得重大突破。今年8月,在國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃總部官員的現場監造下,ITER裝置中運行的最大長度超導電纜——765米的CB(廠標)超導電纜導體在白銀有色長通公司下線。

        同時,在高溫電纜的基礎上,國家相關計劃中還設立對“高溫超導輸電”重大項目進行扶持。目前,我國每年從國外進口高溫電纜約二十億元用于國內建設,預計到2020年全球超導應用的市場將達2440億美元(約合14869億人民幣),高溫超導電纜約占5%的份額。

        所以高溫超導技術的研發與應用將是今后電線電纜行業的重要技術。

        鋁稀土優化處理技術將會大發展。用連鑄連軋工藝生產電工鋁桿在中國已相當普及,性能也良好。但設備仍停留在70年代初期水平,技術上沒有多大創新。要積極推廣我國特有的鋁稀土優化處理技術,并利用引進的部分關鍵專用設備和技術添加鋁鋯合金,將熔鋁燃煤爐改造成熔鋁燃油或天然氣爐,全部消除熔鋁燃煤爐燃煤煙塵和煙氣的排放,并設置煙氣過濾裝置凈化煙氣,提高排放質量,提高成品率,降低成本,同時使導線工作溫度從70℃提高到150℃,載流量提高1.6倍。

        鋁代銅技術已經提出了很多年,在歐美等國家已經應用的非常普遍,在亞洲應用的范圍并不廣泛,但是近些年中國許多電線電纜企業已經開始嘗試鋁代銅。美國通用電纜甚至已經和上海電線電纜研究所搞出來一套鋁合金電纜的標準體系。由于銅材相較于鋁材有著較好的導電性、導熱性,并且在輸送電流時能夠減少電能的損耗,因此一直被電線電纜生產企業難割難舍。目前,我國電線電纜行業超過60%均使用銅材制造電纜。由于銅資源相較于匱乏,并且目前國內已探明的銅資源均被深度甚至是過度開發。

        鋁合金電纜的導電性能與銅芯電纜不相上下,其柔韌性則相較于銅芯電纜更勝一籌,改變了以往純鋁電纜機械強度差、抗疲勞能力低、接頭處容易發生事故等缺點,保障了電纜在長時間過載和過熱的情況下電纜連接的持續穩定性,還彌補了傳統銅電纜有記憶效應和高反彈性能等缺陷,減低了線損。

        除此之外,無論從原材料生產、加工、制造再到運輸、安裝、運行、回收,種種方面來看,鋁合金電纜相比傳統的銅芯電纜,都有不可比擬的經濟和環保優勢,毫無疑問將是銅線纜的最佳替代品,這對于料重工輕的電線電纜企業其實是一件好事,起碼能夠減少對于資金的需求量,要知道中國是個銅產量很少的國家,銅基本靠進口,但是確是一個產鋁大國。不僅如此,鋁價也比銅價要低得多,對于減少資金需求無疑非常有利。

        隨著霧霾等環境污染的出現,如今的人們越來越重視環保,電線電纜行業也不例外,必然面臨對于環保的要求。電線電纜行業的環保主要指的就是材料環保。目前,生產電線電纜大量使用橡膠、聚氯乙烯、聚乙烯等高分子化工材料。在生產過程中產生大量有毒有害氣體。因此要積極開發環保型材料,生產環保型電線電纜。日本藤倉等電纜公司在開發了環保型電線電纜后,為了壟斷市場,積極推進政府頒布環保型電線電纜產品標準。近年來,環保型電線電纜的銷售份額急劇擴大,普通的電線電纜和阻燃電線電纜根本無法與其競爭。另外,在電線電纜生產過程中產生的邊角余料,可以直接回收回用。

        從電線電纜的安裝來看,也面臨新的發展趨勢,那就是護套薄、截面小型化。鑒于安裝、使用以及運輸的便利性,同時盡可能的減少原材料成本,電線電纜產品越來越有一種發展傾向,即線纜發展為護套更薄,截面更小,同時保證載流量。相對于前幾種,這要求一種綜合的電線電纜行業技術。

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      編輯:梁靜茹  


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